Įvairių tipų tiesinimo mašinų serijos.

Rutulinis varžtas

Rutulinį varžtą sudaro keli tikslūs komponentai, tokie kaip varžtas, veržlė, plieninis rutulys, priešpriešos plokštė, atvirkštinis įtaisas ir dulkėms atsparias įtaisas. Svarbios savybės apima mažą trinties praradimą ir didelį perdavimo efektyvumą. Dėl sukimosi judesio tarp švino varžto veleno ir švino varžto veržlės per daugybę rutulių, tai leidžia rutulio varžtui pasiekti iki 90–96%judesio efektyvumo. Be to, rutulinių varžtų gamybos įranga yra aukšto tikslumo ir pažengusiųjų prietaisų, o priimamas partijos gamybos procesas, kuris užtikrina gamybos tikslumo stabilumą ir sumažina žmogiškųjų veiksnių poveikį tikslumui. Dėl mažos statinės trinties ir ypač mažo pradinio sukimo momento, rutulio varžtas gali pasiekti greitą ir tikslų tiekimą, net pasiekdamas mikro maitinimo lygį, nenukreipdamas. Tačiau reikia pažymėti, kad rutulinis varžtas neturi savarankiško fiksavimo funkcijos, todėl turi transmisijos grįžtamąjį ryšį.

Sinchroninis diržas

Sinchroninėse diržuose naudojamas plieninis vielos virvė arba stiklo pluoštas kaip armatūrinį sluoksnį, o išorinį sluoksnį dengiantis poliuretanas arba guma. Vidinė periferija yra pagaminta į dantytą formą ir akys su dantytu skriemuliu. Ši struktūra daro sinchroninį diržą ir kompaktišką, ir patvarią, pasižymi puikiu atsparumu aliejui, atsparumui nusidėvėjimui ir anti-senėjimo našumui. Jo darbinės temperatūros diapazonas paprastai yra nuo -20 ℃ iki 80 ℃, o perdavimo greitis V yra mažesnis nei 50 m/s, todėl jis labai tinka mažo greičio perdavimo reikalavimams. Sinchroninė diržo pavara turi šiuos reikšmingus pranašumus:

(1) tikslus perdavimas, jokio slenkančio reiškinio ir pastovaus perdavimo santykio;

(2) sklandus perdavimas su buferiu ir vibracijos mažinimo galimybėmis ir žemu triukšmo lygiu;

(3) Transmisijos efektyvumas siekia net 98%, o tai yra puikus energijos taupymo poveikis.

(4) Tai lengva prižiūrėti, nereikia tepti ir sumažinti priežiūros išlaidas.

(5) Tai tinka tolimojo nuotolio perdavimui, o vidurio atstumas gali viršyti 10 metrų.

Elektrinis stūmoklis

Elektriniai stūmokliai, dar žinomi kaip „Push Strod Motors“ arba linijiniai tvarkyklės, garsėja dėl kompaktiško dydžio ir galingos traukos. Jis pasižymi puikiu savarankiško fiksavimo našumu, leidžiančiu tiesioginiam variklio pavara, nereikalaujant sudėtingos vamzdynų sistemos, kad būtų galima perduoti oro šaltinius ar alyvos grandines. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad jis negali atlaikyti radialinių apkrovų. Elektriniai stūmokliai yra plačiai naudojami daugelyje civilių laukų, tokių kaip ventiliacijos langų atidarymas ir scenos įrangos valdymas.

Elektrinis cilindras

Elektrinis cilindras, dar žinomas kaip elektrinė pavara, yra modulinė produktas, sujungiantis servo variklį su švino varžtu. Jis integruoja uždarojo ciklo „Servo“ valdymo technologiją, todėl jos valdymo tikslumas yra net 01 mm. Be to, įrengus slėgio jutiklius, traukos valdymo tikslumą galima dar labiau padidinti iki 1%. Elektriniai cilindrai pasižymi mažu triukšmu, dideliu tvirtumu ir puikiu atsparumu smūgiui, o jų veikimas ir priežiūra taip pat yra gana paprasti. Dėl šios priežasties jis buvo plačiai pritaikytas pramonės srityje.

Linijinis variklis

Linijinis variklis, dar žinomas kaip linijinis variklis, linijinis ar linijinis variklis, yra prietaisas, kuris tiesiogiai paverčia elektrinę energiją į tiesinio judesio kinetinę energiją. Jo unikalumas slypi tame, kad jis gali pasiekti konversiją iš sukimosi į tiesią liniją, neišnaudojant tarpinio konversijos mechanizmo. Ši savybė labai supaprastina linijinio variklio struktūrą, sumažina judesio inercijos momentą, todėl padidėja pagreitis, dinaminis atsakas ir padėties nustatymo tikslumas. Be to, naudojant apskrito konvertavimo technologiją, palyginti didelį veikimo greitį galima pasiekti net naudojant įprastas medžiagas. Tuo tarpu atotrūkis, palaikantis tarp statoriaus ir judėjimo, užtikrina jokį mechaninį kontaktą judėjimo metu, taip pašalinant trintį ir triukšmą bei garantuojant ilgesnį tarnavimo laiką.

Pavarų juosta

Pavarų juosta, transmisijos įtaisas, turintis puikias savybes, garsėja dėl savo stiprios apkrovos turinčios talpos, paprastos struktūros ir patikimo veikimo. Tai gali atlikti neribotą doko tęsinį, leidžiantį perdavimo greičiui būti daugiau nei 2 metrai per sekundę. Tačiau pavarų juostos taip pat turi keletą trūkumų, tokių kaip santykinai prastas tikslumas, didesnis triukšmas, sukeliamas transmisijos metu, ir akivaizdesnis nusidėvėjimas. Be to, norint užtikrinti sklandų jo veikimą, reikia reguliariai dedamas tepimo alyvos. Tačiau ši operacija kartais gali užteršti aplinką vietoje, todėl jos naudojimas be dulkių gali būti apribotas. Nepaisant to, pavarų juostelėse vis dar yra plačiai pritaikytos statybos. Pavyzdžiui, liftuose jie gali lengvai patenkinti pastatų poreikius iki 30 aukštų.

CAM mechanizmas

CAM mechanizmai garsėja savo paprasta struktūra ir kompaktiška konstrukcija. Kol tinkamas kumštelio profilis bus kruopščiai suprojektuotas, iš anksto nustatyta varomosios strypo judesio trajektorija gali būti lengvai pasiekiama. Tačiau tokios institucijos taip pat turi keletą trūkumų. Pirma, kadangi taškų ar linijų tarp kumštelio ir varomo strypo yra didelis poros kontaktas, pagamintas slėgis yra palyginti didelis, o tai yra linkusi sukelti susidėvėjimą. Antra, CAM kontūrų apdorojimas yra gana sunkus ir brangus. Be to, kumštelio mechanizmo insultas yra palyginti mažas ir gali neatitikti kai kurių sudėtingų judesių reikalavimų. Nepaisant to, CAM mechanizmas vis dar yra labai praktiškas perdavimo įtaisas daugelyje situacijų.

Cilindro mechanizmas

Cilindro mechanizmas turi daugybę funkcijų, tokių kaip paprastumas, lengvas montavimas ir priežiūra, taip pat puikus pritaikymas aplinkai. Jis gali stabiliai veikti tiek aukštos, tiek žemos temperatūros aplinkoje, joje yra atsparus dulkėms ir vandeniui, taigi prisitaiko prie įvairių sudėtingų ir atšiaurių aplinkų. Tačiau taip pat yra tam tikrų cilindrų mechanizmo trūkumų. Pirma, jo kontrolės tikslumas yra palyginti mažas ir paprastai gali būti pasiektas tik dviejų taškų valdymas. Antra, cilindro mechanizmą reikia aprūpinti oro kompresoriumi, o paleidimo ir perdavimo proceso metu yra oro nutekėjimo rizika. Be to, taip pat reikalingas profesionalus įvairių pneumatinių vamzdynų įrengimas ir priežiūra. Tuo tarpu cilindro mechanizmui reikalingas nuolatinis slėgio tiekimas ir jo reagavimo greitis yra palyginti lėtas. Todėl jis netinka sudėtingoms grandinėms, kurių komponentų etapai yra per daug.

Hidraulinis cilindras

Hidrauliniai cilindrai garsėja dėl savo mažo greičio ir sunkaus krūvio charakteristikų, galinčių sukurti maksimalią trauką iki šimtų tūkstančių tonų ir yra plačiai naudojami sunkiose pramonės šakose, tokiose kaip kalimas ir kiti laukai.

Pneumatinis polius

Pneumatiniai statramsčiai - prietaisas, sukuriantis palaikymo jėgą naudojant dujų slėgį, yra plačiai naudojami įvairiose situacijose, kai reikalinga palaikymas. Jo darbo principas yra pakoreguoti atraminės jėgos dydį keičiant dujų slėgį, ir jis pasižymi paprastos struktūros ir patogaus naudojimo savybėmis.